Otra afectada de Gran Canarias. Beatriz

Buenas tardes,

Compré mi Kia Picanto 1.1 de segunda mano en verano del 2009. En agosto del 2010 ya lo llevé al taller por el problema de la falta de potencia y tras una revisión rutinaria empezó a ir bien otra vez. Desde hace unos dos meses los problemas han vuelto y cada vez a peor. En las cuestas apenas coge velocidad y si me paro en pendiente ya no hay manera de moverlo del sitio. Como a todos ustedes, si consigues que se mueva, una vez que vuelves a estar en llano el coche vuelve a "ir medianamente normal". Además, si estoy en un atasco circulando en primera y segunda el coche da cabezasos y por ejemplo al salir de un stop tengo que tener cuidado ya que no responde con la velocidad que debiera, es como si intentara arrancar en tercera y la verdad que ya me he visto apurada en algunas ocasiones. He alucinado al leer que este fallo es común en el coche. Lo tengo en el taller desde el jueves y me han mandado a pedir un "sensor de pendiente" a ver si se soluciona el problema. Pero la verdad, leyendo el foro (y muchos otros sitios que he encontrado en internet) no creo que se solucione con eso. No sé si arreglar el coche, si intentar venderlo o qué hacer. Me he quedado muy desilusionada al enterarme por ustedes de la gravedad del asunto. Si se animan a por una demanda conjunta cuenten conmigo. Por último comentarles que soy de Gran Canaria, una isla montañosa llena de cuestas, con lo que les quiero decir que con un coche que da problemas en las pendientes (que están en todos lados hasta en las autopistas) no tengo nada que hacer... Gracias por todo.

Saludos,
Beatriz

 

RECUENTO DE AFECTADOS

1. Adres (Madrid) Dos veces afectado por lo mismo.
2. Pilar (Zaragoza)
3. Mila (Alicante)
4. Maite (Madrid)
5. Jaime
6. Luis (Alicante)
7. Livia
8. Manel
9. Juan Carlos
10. Carlos (Oviedo)
11. Darío
12. Jorge (Alicante)
13. Jose (Venezuela)
14. Victor (Valladolid)
15. Joserra (Murcia)
16. Manuel (Madrid)
17. Martin (Valencia)
18. Beatriz (Gran Canarias)

y alguno mas que tiene que llamarme aún....

SEÑORES DE KIA.....YA ESTA BIEN.....ESTO ROZA LO QUE YO LLAMO ESTAFA. USTEDES VENDEN....COBRAN Y NADA MAS, PORQUE CUANDO HAY PROBLEMAS,  SE MANTIENEN AL MARGEN

ME RIO YO DE LOS 7 AÑOS DE GARANTIA QUE ESTAN DANDO......

Afectado Jaime

Buenos dias,
en el 2005 mi pareja se compró un kia picanto. Le está pasando lo mismo que a todos vosotros (perdida de potencia). Lo hemos llevado a un taller de confianza y efectivamente nos han dicho que era problema del cigûeñal. No sabemos que hacer, lo llevamos a un taller kia a ver que nos dicen? Suponemos que es lo que tenemos que hacer, pero tengo una duda, un taller no oficial puede conseguir la pieza que falta? mas que nada porque me da miedo que le pase algo a ella cualquier dia y prefiria solucionarselo. De todas formas tendria que llevarlo antes a un taller oficial para poder denunciarlo despues con todos ustedes, verdad? Todavia no he leido en ninguna pagina que cambiando el cigueñal se le haya solucionado el problema, pero supongo que los habrá...? Gracias de antemano, y felicidades por este gran blog de ayuda.
Jaime

.....OTRO MAS...Manuel

Buenas tardes,

Mi nombre es Manuel Rodríguez Martínez, he intentado contactar contigo por teléfono pero no contestabas al móvil, dejé un mensaje en el contestador.
Tenemos un KIA PICANTO de Octubre del año 2004 con 40.000Km, se encendió la luz de avería y lo llevamos al taller KIA "Edificio del Motor" en la C/ Aragoneses Nº 5 de Alcobendas (Madrid) el Lunes18 de Abril de 2011.
Nos dijeron que probablemente era una avería de "cigüeñal ampliado" porque había sucedido en algunos vehículos de este modelo y que la reparación en principio eran 365,00€ pero que si había afectado a más piezas podría superar los 2.600€.
A la semana siguiente nos comunicaron que había que cambiar el cigüeñal y el piñón, porque después de hacer la primera reparación la luz de avería seguía encendida.
Decidimos llevarnos el vehículo SIN REPARAR de dicho taller (tras abonar la correspondiente factura de 365,00€) y después de consultar con un familiar nuestro que es mecánico del servicio oficial CITROEN, y de que éste hablara con el Jefe de Taller (Alberto)
El Jefe de Taller reconoció por teléfono a nuestro familiar, que esta pieza defectuosa en su instalación de fábrica, era la causante de tal avería y nos comunicó que el Taller no se haría responsable de nada.
También hemos hablado con Atención al Cliente de KIA y se lavan las manos en el asunto alegando que el vehículo está fuera de garantía y que la campaña de esta incidencia estaba realizada en el año 2006, cosa que a nosotros no se nos ha comunicado ni notificado en ningún momento.
Ni el taller, (al que hemos llevado siempre el vehículo para las revisiones correspondientes), ni KIA, nos dá ningún certificado que justifique la reparación de la "pieza" defectuosa de fábrica y en teoría realizada dentro del periodo de garantía del vehículo, alegando que no tienen obligación de ello.
En este momento nos encontramos totalmente desconcertados, sin saber muy bien qué camino tomar.. Hemos rellenado una reclamación en el Taller y en la oficina del OMIC de Alcobendas nos han dicho que no tenemos ninguna posibilidad de conseguir nada, ni siquiera que KIA se haga cargo de parte de las piezas, por lo que aún estamos en duda de si entregar o no dicha reclamación.
Hemos pensado reparar el vehículo por nuestra cuenta y guardar todas las facturas, pero no sabemos si esto será peor y convendría dejar el vehículo como está.
Nos gustaría que contactaras con nosotros para ver si juntos podemos conseguir algo.

Un saludo.

Manuel Rodríguez Martínez

Y MAS Y MAS ...GENTE QUE SE UNE.....Joserra (Murcia)

Hola , estoy leyendo vuestros comentarios y me uno a vosotros porque mi pikanto le pasa lo mismo con 67000 km lo tengo en la puerta de casa con el piñon del cigueñal roto, la broma me sale de 1600 euros en adelante ; Acabo de llamar a un desguace, y me piden 500 euros por un motor nuevo, q iba a comprar pero despues de leer vuestros comentarios me parece q este coche padece un defecto de fabrica bastante grave; asi q si nos unimos todos los afectados quiza podamos hacer algo estare atento a vuestras proposiciones. saludos (murcia)

OTRO AFECTADO MAS VICTOR DE VALLADOLID..........

Te escribe otro afectado por la rotura del cigúeñal del picanto.
mi coche es del 2.006 y tiene 68.000 kilometros, hace un tiempo empece a
notar los mismos sintomas que todos comentais  en el  blog, llevé el coche
al taller y me dieron la noticia, desgaste del cigüeñal y unos 2.000 € de
factura.
el mecanimo me comentó que había tenido otros 4 o 5 picantos con el mismo
problema, me pareció extraño que se repitiera una averia tan importante, en
cuanto he consultado en internet he encontrado el blog.
he leido los comentarios y por supuesto subscribo punto por punto todo lo
dicho, si al final se decide emprender acciones legales odeis contar conmigo
para todo lo  necesario.
por otra parte, veo que la mayoría se han decidido a reparar el coche, ¿han
solucionado el problema?, ¿no se les ha vuelto a reproducir?, me da miedo
que el defecto no sea de la pieza sino del coche, y que despues de un tiempo
se vuelva a pasar.
Saludos
Victor Piñero


--
Saludos
Victor Piñero

Servicio tecnico de Kia? que es eso?

Saludos, soy Jose de venezuela. Yo compre un picanto en venezuela año 2007 matriculado 2006. La unica queja que tenia era que el agua de aire acondicionado se estancaba dentro del carro, era la manguera tapada, luego se dañó la corneta y supuestamente la cambiaron por garantía y quedo igual de mal a veces suena a veces no, son tan poco capacitados que decian que se había dañado el cojinete que esta detras del volante pero tan asombrosa conclusion que estando dañado presionabas la corneta y en rele se activaba pero la corneta no), solucion compré la corneta y la instalé aparte. Por ultimo, en el 2009, en el concesionario Kia Cars en Av. Universidad Maracaibo, Edo.Zulia, lo lleve por servicio de 40.000kms en la mañana (cambio de bujias y filtro de gasolina) y sorpresa que en la tarde el carro no anda, despues de reclamar y detallar la falla resulta que en el concesionario me habian cambiado la bomba de los frenos (quizas para solvertar a un cliente con menos paciencia que yo), despues de reclamar al punto que les hice la vida imposible me cambiaron la bomba por garantía, tan así fue el cambio de la bomba que antes no podía ir a mas de 60 kmh y los rines intocables de lo caliente, despues de cambiar mejoró fuertemente e inclusive puedes ir frenando constantemente y los rines delanteros ni se calientan, puedo llegar a 150-160kmh pero no con tanta aceleración como antes. Supongo que me abran cambiado tambien el sensor MAF o me abran colocado un filtro de gasolina usado y tapado, porque como comente en un principio, entregué el vehículo a las 8:30 de la mañana y a las 4:30 de la tarde perdida total de fuerza, con el cambio de la bomba de frenos mejoro pero no es como antes. En mi caso descarto lo del cigueñal pero igual ya cambie la correa del tiempo con un costo un poco mas de Bsf. 1000 (534$ antes de la devaluacion) entre la correa y mano de obra. Despues de tanto investigar, me he dado cuenta que el problema de aceleración con los picanto esta relacionado a varios factores como son:

Holgura del cigueñal.
Bomba de frenos que tranca las ruedas delanteras.
Sensor MAF, MAP o de posicisión del cigueñal (son diferentes) con defectos.
Poco probable pero no imposible: Bomba de gasolina con poca presion o inyectores sucios o dañados.

Conclusión: Estoy por llevarlo a un concesionario KIA para introducirle el Scanner original ya que los scanner que no son de KIA no leen todos los codigos de error del picanto, razon por la cual, como he leido en muchos foros, los picanto no arrojan error en los scaneres standars.

AFECTADO DOS VECES.....sin comentarios......que dicen a esto los de Kia?

Hola Mila:

Soy Andrés de Madrid, ¿como van las cosas?, bueno paso a comentarte evidentemente para que lo pongas en el blog una nueva avería de mi Picanto, la semana pasada concretamente el viernes 18, iba de viaje de Madrid a Córdoba con él y aproximadamente como a mitad de camino se me enciende en el tablero el testigo de "check" motor, evidentemente me paré me bajé y dejé el coche arrancado, no se oía ningún ruido extraño seguí andando con él y se apagó pero como a los 80 km más o menos se volvió a encender de nuevo pero ya había un ruido raro en el motor, bueno pues como iba para Córdoba y tenia el teléfono a mano del concesionario Kia de Córdoba que precisamente fue donde lo compré me dijo el Sr. Jefe de Taller que eso podían ser muchas cosas y que mientras no lo pusieran en la máquina que no podían saber que era, que siguiera andando con él despacito y ya está, bueno seguí mi camino sin hacerle caso a la luz, concretamente iba a …….. un pueblo de Córdoba a ver a mis padres, bien conseguí llegar con la luz encendida y el ruido en el motor, bien en ese pueblo conocía yo a un mecánico independiente quiero decir taller no oficial Kia, le lleve el coche el sábado por la mañana y me dijo que ese ruido era algo de la distribución y que tenia que desmontarla, le enseñé las piezas que me habían cambiado en el concesionario Kia de Madrid, pero hasta que no desmontara no podía saber.

Bueno el lunes me llamó y me dijo que era el tornillo partido de la polea del cigüeñal, PERO QUE NO ERA EL MISMO TORNILLO QUE ME HABIAN CAMBIADO EN LA KIA EN MADRID, así que bueno me lo ha reparado y he venido a Madrid sin problemas, el tornillo en si ha costado 3,76 euros + IVA y la mano de obra 120 euros + IVA en total 146 euros, al coche le había hecho exactamente 4000 km desde la reparación de Kia.

Un saludo,

Andrés

CUANTOS MAS AFECTADOS SE SUMEN ANTES PODREMOS PONER LA DENUNCIA

Disculpar por mi tardanza en publicar noticias en blog, he tenido problemas con la cuenta...
Mandadme al correo que figura en la cabecera del blog vuestros comentarios y así podré poderme en contacto con vosotros, si ya lo habéis hecho volver a mandarlo por favor, la cuestión es la siguiente: como cada afectado es de una ciudad diferente, tendríamos que quedar en un sitio en concreto para conocernos y poder iniciar la denuncia ya que la kia sigue pasando de este tema.
A pesar de que la reparación supone un gran desembolso, para mi lo realmente importante no es el dinero si no que, esta gente piense que puede impunemente reírse de todo aquel que en su día confió en ellos y se compro un Kia ( gran error por nuestra parte) os aseguro que nunca más volveré a confiar en ellos.
Se que es difícil reunir a todos los afectados pero aunque suponga un esfuerzo deberíamos hacerlo.
Gracias
Mila

Dario (EL NUMERO DE AFECTADOS SE INCREMENTA)

Buenas, tengo un kia picanto 1.1 lx del 2004, con 50000 km y tengo esos sintomas... tirones, consumo excesivo de gasolina...
¿Vais a poner denuncia? Yo me apunto.
El coche esta a nombre de mi madre.
Saludos,
Dario

VAMOS A PONER UNA DENUNCIA CONJUNTA.

En primer lugar un saludo para todos los que leeis el blog.


Simplemente deciros que por desgracia cada día se suman mas afectados,

Darío.
Carlos (Oviedo)
Isabel (Valencia)
Maite (Madrid).
Luis (Alicante)
Mila (Alicante)
Pilar (Zaragoza)
Andrés (Madrid)
Jorge (Alicante)
Manel (que dió de baja su coche pero que me ha dicho que contemos con él para lo que haga falta).


En el apartado de comentarios hay gente que ha publicado su mala experiencia con Kia, les agradeceria que me mandaran un correo y un telefono para ponerme en contacto con ellos....


APARTADO DE COMENTARIOS
Estimada Mila. Hoy mi mujer y yo hemos visto tu blog de una forma casual. Sinceramente teníamos el asunto en el olvido. En breve te mandaremos un correo con lo que nos paso. Pero te diré que impotencia es lo que sentimos. Somos un matrimonio mayor y no sabiamos donde acudir. Pero gracias a tu blog nos sentimos con animo al ver que no nos ha pasado solo a nosotros. Muchas felicitaciones.

Me parece que nos estan tomando el pelo el cigueñal no se rompe asi porque si, si no por que viene mal de fabrica mucho hablar y al final nada. yo pienso desde mi caso que deberiamos denunciarle pues no me dan la razon ni me la quitan entonces os aconsejo que entre todos hagamos lo mismo. ya os dire como quedo.
entre todos podremos.
isabel de valencia

ENTRE TODOS PODEMOS HACER FRENTE A LA KIA

Un saludo para todos.

FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS

Esperemos que para el 2011 la Kia asuma sus responsabilidades

Andrés.

Ayer tarde después de batallar con Midas para que me diesen el certificado que pedía el concesionario no me lo quisieron dar así que me fui al concesionario y les dije que "pasaba" ya del departamento de garantías y que me diesen el presupuesto para hacerme cargo yo de la reparación el cual te envío, si observas la reparación es sustitución piñón del cigüeñal y el coste como ves no muy caro, pero con la observación de "A FALTA DE COMPROBAR SI HAY MAS ELEMENTOS DAÑADOS (CIGUEÑAL)..........(sin comentarios)

Si puedes coloca algo de esto en el blog para que sea público, después de las fiestas hablamos para ir "coordinando" todas las acciones legales pertinentes.

Un saludo y FELIZ AÑO NUEVO

Afectado de Madrid Andrés.

Andrés

Solo para referirte que hoy estuve en el concesionario donde está mi coche y yo iba "dispuesto" a firmar el presupuesto para que reparasen mi coche pagándolo y ¡¡¡ooo.......¡¡¡ sorpresa, me dice muy amable el jefe de taller, que no, que mi caso aún está en el departamento de garantías, y que no está la última palabra dicha ….??, bueno me piden un certificado de Midas donde diga que los repuestos utilizados (bujías y filtros) ya que el aceite ya tienen el certificado son equivalentes a los que monta Kia, así, que me iré a la central de Midas que está en Tres Cantos y "patalearé" para que me den el certificado dichoso, porque en el centro donde pase las revisiones no pueden hacérmelo según ellos.

Por otra parte hoy ¡¡¡¡al fin¡¡¡ conseguí sacarle a éste hombre la información de lo que le han detectado a mi coche, que por cierto lo vi hoy en el taller completamente desarmado, me dijo que hay que cambiarle un piñón, un tornillo y una arandela del cigüeñal (susodicho) una arandela del sensor, otra arandela y un tornillo de la polea. Que la mano de obra serian aproximadamente 4 horas al precio de 49 euros más las piezas, o sea que según ellos al parecer si es esto no seria tan costosa en el caso de que la tuviese que sufragar pero........con condiciones que si al montar éstas piezas por lo que fuese no ajustasen correctamente en el cigüeñal pues, entonces si habría que cambiarlo (el cigüeñal)............? y que la garantía de la reparación seria de tres meses en la mano de obra y dos años en las piezas.

En fin continua mi batalla por la lucha de la reparación en garantía.

Por otra parte me dijo éste señor que el departamento de atención al cliente en el cual me comunicaron que no se hacían cargo de lo mío... por no pertenecer el bastidor a los afectados NO TENIA NADA QUE VER EN ABSOLUTO CON EL DEPARTAMENTO DE GARANTIAS CON EL QUE EL, ESTA HACIENDO LAS GESTIONES PARA QUE SE ME REPARE EN GARANTIA ¿QUIEN LOS ENTIENDE?

Señores de Kia apuntense a clases particulares...Así quiza logren saber algo

Vamos a ver que yo me aclare......
Mi coche no esta en garantía y por el número de bastidor no esta afectado por la rotura de cigüeñal. (Kia no quiere saber nada)

El coche de Andrés esta en garantía pero no esta afectado por el numero de bastidor.(Kia no quiere saber nada)

El coche de Pilar no esta en garantía aunque si es afectado por el numero de bastidor "a ella le llego la notificación para el cambio de piezas defectuosas" SE LE ROMPIO IGUALMENTE y (kia tampoco quiere saber nada)

 ¿ CUANTA IGNORANCIA HAY EN ESTA COMPAÑIA NO ? no quieren saber  nada de nada.

Saludos Mila

Afectado de Madrid (Andrés) Este coche esta en garantia y tampoco se hacen cargo.

Soy propietario de un Kia Picanto 1.1 comprado en el año 2007, actualmente tiene 61000 Km, hace poco empecé a notar que tenía un ruido extraño y que me consumía mas gasolina, y lo llevo a un concesionario Kia, estando el vehículo aun en la garantía oficial de los 3 años, al cabo de los 10 días me comunican que mi vehículo no está cubierto por la garantía de los 3 años porque no he pasado las revisiones en un concesionario de la marca, y me solicitan que les remita las facturas de los mantenimientos realizados fuera de la marca así como los puntos de revisión y certificados de los repuestos utilizados, los cuales les entrego debidamente, el vehículo al día de hoy lleva en el concesionario 23 días, y hoy recibo una llamada comunicándome que mi vehículo por el número de bastidor no se encuentra entre los afectados por la rotura del cigüeñal y que por lo tanto no se hacen cargo de mi reparación y que ni tampoco tendrán ningún tipo de atención comercial conmigo como por ejemplo un vehículo de cortesía.

Resumiendo me considero uno más de los afectados y me uno a los demás para demandar conjuntamente a los señores de Kia Motors y su fantástico departamento de Atención al cliente.

Andrés (Madrid)

Afectado de Oviedo. Carlos

Bueno aquí tenemos a otro afectado más de Kia. Carlos de Oviedo….Esta carta la escribió Carlos al taller que ha de repararle el coche OTRA VEZ.

Buenos días: Me dirijo a ustedes para exponerles, la avería de mi KIA PICANTO (derivada de un defecto de fábrica, bien por mala calidad de las piezas o montaje defectuoso de las mismas) y lo digo con conocimiento de causa, ya que soy conocedor de diversos casos en toda España.

Dicho esto, paso a redactarles dicha avería: Hace poco más de un año venia detectando fallos, mayor consumo de combustible, pérdida excesiva de potencia, encendido de luz en el salpicadero, todo ello con solo 27774 km.

Visto esto, me dirigí a su, ahora concesionario en Oviedo, GRH ASTURCONSA ya que en el antiguo AUTOMÓVILES BOÑAR, en el cual adquirí mi vehículo, ya no tiene su concesión.

Este taller (GRH) reparó la avería, sustituyendo diversas piezas en el cigüeñal, cuya factura ascendió a 278,90 euros: cual fue mi sorpresa cuando observe en esta, una nota “si vuelve a fallar deberá sustituir el cigüeñal”. Pues bien, un año después me encuentro con los mismos síntomas y no poder hacer uso del vehículo ya que, no tiene potencia, (no sube las rampas).

Dicho taller me dio cita para nueva reparación, el día 3/01/2011 pidiendo esta el 10/12/2010 y me avisan de que el plazo de la misma puede “alargarse” bastante, plazos que yo no puedo permitirme prescindir del vehículo.

Expuesto lo anterior, les ruego se pongan en contacto conmigo lo antes posible para una rápida solución.

Sin otro particular les saluda atentamente

Un afectado.....dos afectados....tres afectados....y muchos mas. QUE OPINARAN LOS MEDIOS DE COMUNICACION?

Un saludo y muchos animos para todos:
Recientemente he estado hablando con varios afectados, y hemos decidido sacar esto en los medios de comunicación.

Por cierto cada día que pasa somos  más.
Señores de Kia estoy esperando a que otro afectado más, me mande su caso y dos más, que ya han empezado a notar falta de potencia y excesivo consumo (lo siguiente ya sabemos que es la rotura del cigüeñal) lo van a llevar al taller....para que verifiquen lo que les he dicho...Estas personas son de mi misma localidad.......

Les dije que no descansaría hasta encontrar a todos y cada uno de los afectados sobre este tema....

Pienso publicarlo en los medios de comunicación pues tengo la certeza de que están poniendo en riesgo la vida de muchas personas que pueden tener un grave accidente si se parte el cigüeñal en carretera.


Saben perfectamente el problema que tiene el kia picanto pero no quieren responsabilizarse espero y deseo que recapaciten antes de que sea tarde para alguna de esas personas que un dia confiaron en la Kia y que ahora se sienten tan defraudadas.

Mila

MOTIVO DE LA APERTURA DE ESTE BLOG

El motivo de la creación de este blog, no es otro que todos los que se vean afectados por la rotura del cigüeñal del Kia Picanto, tengan un lugar en la red donde puedan colgar sus casos. Y de esta forma entre todos hacer fuerza para que la Kia se haga responsable.

El cigüeñal empieza a dar problemas con un determinado número de Km. El mío se partió con 80.000km pero hay roturas con menos Km.
Os animo a dejar vuestros comentarios y aunque no estéis afectados, si conocéis a alguien que tenga un picanto comentarle lo que esta ocurriendo, de este modo puede que lleguen a tiempo para cambiar los tornillos y las arandelas que están defectuosos.

Aunque también tengo que decir que hay gente que le cambio las piezas defectuosas y aun así termino rompiéndose igualmente.


SINTOMAS: Pérdida de potencia, excesivo consumo de gasolina y check de la máquina sin detectar fallos en talleres oficiales.
DIAGNOSTICO: Rotura del cigüeñal.
FACTURA: Entre 500 y 2.000 Euros.
SERVICIO TECNICO: Negación absoluta del problema....
No hay forma de encontrar un cigüeñal sano en un desguace.
Hyndai Getz 1.1 monta el mismo motor y tiene el mismo problema.
Un saludo Mila

( The reason for the creation of this blog is none other than all being affected by the breakage of the crankshaft of the Kia Picanto, have a place in the network where they can post their complaints. And so among all straining for the Kia to be responsible.The crankshaft begins to problems with a certain number of miles Mine is left with no breaks 80.000km but less kmI encourage you to leave your comments and although do not be concerned if you know someone who has a picanto tell what is happening, so they may come in time to change the screws and washers that are defective.Although I have to say that there are people who change defective parts and still end up breaking anyway.Mila greetings )

DENUNCIAS DE KIA CONTRA KIA???????

Esta mañana he recibido una llamada del ¿concesionario? de Kia donde compre el coche. Lo pongo en interrogante porque parece ser que no es un taller oficial.
 (Resulta que por haberme arreglado el coche, la Kia ahora va en contra de este taller).
 Mi pregunta es la siguiente.  Como puede ser posible que la Kia quiera denunciar a este taller por AYUDARME A SOLUCIONAR MI PROBLEMA.
 Primero cuando alguien ayuda cobrando por ello, no se yo donde esta la ayuda......
 Y segundo porque Kia en lugar de solucionar sus errores arremete contra sus propios vendedores?
NO LO ENTIENDO Mila

AFECTADO DE HYUNDAI JUAN CARLOS (LLeva el mismo motor y la misma averia que el picanto)

Hola Mila,


Soy un afectado del Hyundai Getz de Madrid. He visto tu blog, sólo quería decir que los afectados por la rotura del cigüeñal pueden también consultar la dirección siguiente en la que escribí el 12 de septiembre de 2007.
http://blogs.terra.es/blogs/cochesconproblemas/archive/2007/09/12/roturadelcigealdelhyundaigetz11.aspx


Yo terminé demandando a Hyundai por vía judicial. El caso es que fueron muy bordes hasta que les llegó la demanda. A partir de entonces, estuvieron bastante amables intentando que retirase la demanda y que llegaramos a un acuerdo. Al final llegamos a un acuerdo y me pagaron la reparación.


Desde mi punto de vista, lo que no quieren es que pueda haber una sentencia firme en la que se les declare culpables, por eso, cuando se les demanda se echan para atrás. Juegan con la ventaja de pensar que los ciudadanos de a pié nos vamos a achicar ante el hecho de acudir a un juzgado, pero cuando ven que no es así, los que se achican son ellos.


Una demanda conjunta de todos los afectados les haría polvo. Es más, si hay alguien que haya sufrido lesiones por culpa de la rotura podría llegar a demandarles por vía penal.


¡¡¡ Animo a todos !!!! ¡¡¡ No os dejeis pisar !!!


Dejo un resumen de mi caso:


En noviembre de 2003 compramos un Hyundai Getz en el concesionario Gamboa de Madrid. El coche iba muy bien y mi esposa estaba muy contenta con el, hasta que el pasado mes de mayo de este año se le rompió el cigüeñal.


Creímos que era un tema de mala suerte, pero después de navegar un poco por internet comencé a pensar que es un problema que le está ocurriendo al motor 1.1 de Hyundai (parece que de los coches de 2003). En internet, con poner en Google “rotura de cigüeñal Hyundai Getz" es suficiente para encontrar al menos tres casos de rotura y una llamada de Kia a los Picanto 1.1 para cambiarles el tornillo que sujeta el cigüeñal (este coche lleva el mismo motor que los Getz).


El caso es que hablé con Atención al cliente de Hyundai y, no con muy buenos modos, me dijeron que como se le había terminado la garantía no tenía derecho a reclamar. Además, me dijeron que no mostraba fidelidad a la marca al pasar la revisión en un taller que en su día fue taller oficial de Hyundai pero que ahora no lo era.


Yo no soy mecánico y no puedo opinar con criterio al respecto, pero los mecánicos que han visto la rotura consideran que debe ser un problema de fabricación. De hecho Hyundai, aunque no quiere reconocer el fallo en un coche que está tomando prestigio entre los usuarios, ya ha cambiado el cigüeñal y para reparar el coche hay que poner un cigüeñal distinto y cambiarle las bielas.


Además, esta rotura según parece, tiene bastante peligro pues puede poner en riesgo la vida de las personas, ya que la rotura hace que se desprendan la polea de la distribución y la de servicio (de la dirección y alternador) dejando al coche sin mucho control en el momento que se produce la rotura.


A primeros de junio puse una reclamación en consumo y me han contestado que Hyundai no se acoge al sistema de arbitraje de consumo y que la solución que tengo es demandar a la marca y al concesionario que me lo vendió. De eso se valen las empresas, ya que si necesitas el coche lo arreglas y después tienes problemas para reclamar o te obligan a pasar por un proceso judicial costoso en tiempo y dinero.

LA KIA DICE QUE SOMOS POCOS. Pocos afectados o pocos no afectados?

Cuantos tenemos que ser, para que se hagan responsables de este fallo de fabricación?
O tal vez somos demasiados para que económicamente se puedan hacer responsables de tantas averías?
Por que quizá, ahora no seamos un número demasiado visible pero..... Que pasará cuando todos esos coches que han vendido alcancen los Km. necesarios para que el CIGÜEÑAL  se les parta? Les van a decir a todos, que no es un fallo de fabricación?

AFECTADA DE ZARAGOZA PILAR

Te dejo mi caso para que lo publiques en el blog.

Tengo un Kia picanto 1.100 comprado en diciembre del 2004 con 58.000 Km. A los dos años, más o menos me llegó una carta para cambiar una pieza del motor del coche era un tornillo del cigüeñal. Después de 5 años y pico empiezo a escuchar un ruido en el motor y a notar pérdida de potencia, lo llevo al taller y al principio no sabían que le pasaba, cambiaron las bujías y decían si eran unos cables u otros, al cabo de una semana me comentaron que un tornillo había pillado holgura y que había dañado el cigüeñal, reclamé a att. Cliente Kia y me contestan que  no se hacen cargo por que el coche no está en garantía y las revisiones de después del periodo de garantía no están hechas en el taller oficial. Por lo que voy a tener que pagar, de momento yo la reparación que según presupuesto asciende a 1500 euros.

Yo soy de Caspe (Zaragoza) y el coche lo compré en el concesionario Auto Martín Corea de Alcañiz (Teruel).

Un saludo,

Pilar V.

PREGUNTA PARA LA KIA

 

Buscando por la red he visto un articulo sobre el Kia Picanto y haciendo referencia a él , les lanzo las siguientes preguntas.

Todas estas novedades están muy bien pero…..

Que pasa con los vehículos que ya están vendidos y cobrados? De estos ya no hay que preocuparse?

En el siguiente artículo, se habla de novedades y de un ambicioso plan de futuro. Y el pasado es que no les importa? ....Esta claro que no...... 

Como van a ser capaces de aplicar nuevas tecnologías, si no han sido capaces de cambiar unos simples tornillos y unas arandelas?

Novedades de Kia: para el 2012 un Picanto eléctrico, otro de tres cilindros y un ambicioso plan a futuro

El Kia Picanto, uno de los modelos de la marca coreana  más económicos, contará con algunos cambios anunciados para el año 2012 que vienen a ser la continuidad de lo que la marca mostró en el último salón de Frankfurt. Para el mercado europeo, contará con versiones eléctricas y una nueva variante a gasolina de tres cilindros.

Para quienes vayan a preferir potencia eléctrica, Kia ha revelado que el próximo Picanto recibirá un motor eléctrico de 50 Kw, potenciado por baterías de polímero de litio, en lugar de las clásicas de ion. Pero esto no será más que la punta de lanza de una ofensiva que el fabricante quiere lanzar en materia de combustibles alternativos.

Si lo tuyo no es la propulsión eléctrica, la oferta de Kia se va a complementar con un Picanto a gasolina con motor de un litro y tres cilindros. Como signo de los nuevos tiempos por venir, esta versión será supuestamente la versión racing del Picanto. Para más adelante en el tiempo, aunque no necesariamente en el Picanto, Kia va a desvelar una serie de propulsores a hidrógeno o al menos ése es el plan a largo plazo.

Y por último, el híbrido a gas, el primero en el mundo en su tipo. Un Kia Forte con este sistema ya fue desarrollado está en fase de pruebas en Corea. Una vez que haga la transición a Europa, el gas se dejará de lado a favor de un diésel, ni más ni menos que un diésel híbrido.

HAY AFECTADOS QUE DIERON DE BAJA SU COCHE.

Buenas tardes!

Un afectado más de los KIA PICANTO 1.1.

Mi mujer, propietaria de un KIA PICANTO 1.1  tubo la avería descrita por más afectados de rotura de la polea del cigüeñal a consecuencia de un fallo de fabricación del motor que monta HYUNDAI en los KIA PICANTO además de los HYUNDAI GETZ 1.1, donde también hay varios afectados. El coche tenia 5 años y 52.000 Km. !!!

La respuesta de KIA MOTORS fue que no se hacían responsables ya que estaba fuera de garantía.

Dimos de baja el vehículo ya que la reparación ascendía a más de 2.000 € !!!

No se fíen del servicio postventa de KIA MOTORS.

Gracias.

Manel.

AFECTADO DE ALICANTE LUIS

Buenas tardes,

Como comentamos ayer, la avería del Kia Picanto fue como te detallo a continuación:

A finales del mes de Junio del 2009, percibía que el coche le faltaba fuerza, por las rampas que solía subir en 3ª lo tenia que efectuar en 2ª, el chivato amarillo del motor se encendió en el cuadro del salpicadero, por teléfono se lo comente al responsable de Talleres Roberto servicio oficial de KIA, situado enfrente de los Cines Anna en San Juan, me comento que si en unos días no se apagaba que se lo llevase, por que a veces se enciende por cualquier tontería y seguid amente se apaga solo, la cosa empeoro, asta el punto que cuando realizaba la salida tenia que acelerar en exceso para poder salir y no se calase, finalmente ya no podía circular por la carretera, el vehículo tenia falta de fuerza y no andaba, lo lleve a los talleres antes citados y lo deje, en un principio me comento, el responsable que posible mente fuese de un dispositivo que se había fundido y no daba corriente, no recuerdo exactamente el nombre del dispositivo, como no tenían a disposicion y lo tenían que pedir a Madrid, me comento que tardaria unos días, me sorprendió cuando al día siguiente le llame y me dijo que la avería era mas grave, puesto que le habían puesto el dispositivo y el coche funcionaba igual de mal, y que había que abrir el motor para ver que es lo que tenia, a los dos días le vuelvo a llamar y me comenta que la avería es bastante grave, que el cigüeñal esta averiado y que posible mente se tenga que sustituir y podía costar alrededor de los 2000 €, yo le comente que era mucho dinero y que no sabia que hacer, me lo pensaría y ya le contestaría, al día siguiente le llamo, y me comento que intentarían arreglarlo ellos y me podría costar unos 1000 €, pero que no era seguro que pudiesen solucionarlo, finalmente lo solucionan ellos y el coste fue de 1075,93€, francamente no entiendo, como me comento que tardaria unos días asta que llegase la pieza de Madrid y al día siguiente estaba el coche con el motor en el banco de reparaciones y ya le habían realizado la prueba con la pieza que venia de Madrid,( demasiado rápido creo yo ) desde entonces y a día de hoy el coche circula correctamente.

Esto es lo que me sucedió con el Kia Picanto, entonces tenia unos 50.000 kilómetros, la verdad es que hoy no me compraria un Kia.

El coche esta a nombre de mi mujer, por que ella era la que lo utilizaba amenudo, hoy lo utiliza mi hija, si necesitas algo mas, me lo dices, espero no haberme extendido en exceso.

Gracias por tu información y cuenta conmigo para lo que necesites.

Saludos de Luis,

OTRO AFECTADO EN ALICANTE.

Muy buenas tardes. Ayer fui a ponerle gasolina al coche y en la gasolinera había un picanto mas o menos de la misma matriculación que el mío. Le pregunté al dueño del vehiculo si por casualidad había tenido algún problema importante de motor. Pues SI. Me dijo que hace un año más o menos le cambiaron el cigüeñal.
Además lo arregló en el mismo taller al que fui yo con mi vehiculo, en dicho taller me dijeron que mi caso era el primero y que no tenían noticias de que el Kia Picanto tuviese ningún defecto..... increíble!!!! Este señor lo arregló antes que yo......por supuesto que lo sabian!!!!!!
Le he dado la direccion del blog, cuando me mande algo lo publicaré.
Todos los que querais publicar algo me lo mandais al correo y yo lo publicaré, gracias.
Saludos Mila

AFECTADA DE MADRID MAITE

Hola, yo compré un kia picanto de Km. 0 en Auriga motor (Madrid), en Abril de 2005, matriculado en Diciembre de 2004. Sólo tiene 23.000 km. aprox. También empezó a hacer un ruido raro, y lo llevé a un taller del municipio dónde resido, me limpiaron filtros…. y parece que se mejoró, al poco tiempo el coche empezó a perder fuerza, siguiendo este problema en aumento, hasta que finalmente empezó a gastar el doble de gasolina, que gastaba normalmente. Me fuí de vacaciones y lo dejé en el Taller, dónde no veían de dónde podía venir el problema, porque aparentemente todo estaba bien. Al no encontrar nada, me pidieron permiso, para llevarlo ellos a un concesionario Kia, les dije que sí, y después de muchos días intentando ver qué le pasaba, me dijeron que tenía el piñón del cigueñal girado. Me comentaron que era rarísimo en un coche con tan pocos Km. y tan nuevo (pues prácticamente sólo lo uso en casco urbano), el caso es que al final he tenido que cambiar el cigueñal.

Ahora mirando en Internet estoy viendo que es un problema muy frecuente y que incluso llamaron a muchos propietarios de kias comprados en 2.004 y 2.005, para avisar que pasaran por la casa, para cambiar algunas piezas.

También he visto en otros foros, que tanto en Venezuela, como en Bogotá, y en otros países, están teniendo el mismo problema, además comentan lo mismo, "que los coches empiezan a perder fuerza..." "que no responden ni apretando el acelerador a fondo...".

Yo he preguntado que por qué había podido ocurrir esto en un vehículo tan joven y con tan pocos km. y me han dicho (en un concesionario Kia), que podía ser por mala calidad de las piezas. Yo pienso que aunque haya caducado la garantía KIA, debe afrontar el precio de estas reparaciones. El primer paso que dí con Atención al Cliente, me dijeron que había caducado la garantía (JA,JA....).

A mí tampoco me avisaron, según Atención al Cliente, no lo hicieron, porque mi coche no estaba entre los afectados, pero he tenido el mismo problema, por lo tanto es más que evidente que mi coche "sí es de los afectados", porque no es normal que con tan pocos km. un coche esté a punto de romper el cigüeñal, pues mi picanto tenía un piñón del cigüeñal girado, y al final me han tenido que cambiar el cigüeñal entero.

Ya he retirado el coche del taller y la broma me ha salido por 1.956,90 €.

He remitido a través de la OMIC de mi localidad (Pinto), una reclamación a KIA MOTORS, y me han contestado con una carta muy atenta en la que me agradecen la confianza depositada en ellos, y me comentan que para poder otorgar el tratamiento adecuado a mi incidencia, me ruegan envíe una serie de documentación.

Entre esa documentación me piden copia del manual de garantía con sellos de las revisiones efectuadas en la Red de Servicios Técnicos oficiales y copia de las facturas de dichas operaciones. Estoy segura que esto me lo piden, porque ya hay un antecedente de una chica con el mismo problema, que pasó las revisiones oficiales, y le han pagado parte de la avería, y este no es mi caso, porque mi coche no sale del casco urbano, y los 15.000 Km, que es cuando se hace la 1ª revisión, mi coche los hizo a los 3 años aproximadamente, es decir que lo he llevado a talleres no autorizados, pero sí con personal cualificado, y mi coche ha pasado las revisiones correspondientes.

Hoy mismo les voy a remitir la documentación, y no pretendo que me abonen el 100%, me conformo con parte de la factura.

En caso negativo, optaré por otras vías, porque en el propio concesionario KIA donde me lo repararon, el jefe de Taller me dijo que esto se había producido por la mala calidad de las piezas, por lo tanto me plantearé la vía judicial.

KIA en la carta que envían a la OMIC, dicen literalmente "La imagen de una compañía de Automoción se basa en gran medida por un servicio postventa de Calidad y posterior fidelización al Cliente, aspecto este que desde KIA MOTORS IBERIA y sus Servicios Técnicos se trabaja constantemente para conseguirlo".

Yo por lo tanto hoy les voy a enviar la documentación que me solicitan y les pido que sean sensibles al problema planteado y hagan honor a su compromiso de calidad.

Ya os contaré. Un saludo.

AFECTADA ALICANTE MILA

Hace siete meses aproximadamente me vi afectada por la rotura del cigüeñal de mi coche. Pensé que se trataba de una avería del vehículo, pero mi sorpresa no fué otra, que al investigar, comprobé que se se trataba de un fallo en la cadena de producción del Kia Picanto. El cigüeñal venía con un defecto de fabricación. He tenido el coche siete meses en un taller y la reparación me ha costado la friolera de 1000 euros, porque solo me ha cobrado la mano de obra, según estos señores... La casa Kia envión una notificación a algunos clientes, pero no a todos, a mí nunca se me notifico. Lo más impresionante es que tienen la poca vergüenza de no reconocer este comunicado en algunos talleres donde he preguntado. Que es lo que pretenden!!! Simplemente me siento engañada y abandonada ante tal injusticia, nadie se hace responsable... En el taller donde compre el Kia Picanto y donde la solución al problema ha sido el cambio integro del motor, reconocen que este vehículo es una pifia y tiene dicho defecto, llegando a decirme que estamos adquiriendo UNA MIERDA de vehículo. (Tengo la grabación en mi poder de la conversación). En otro taller reconocieron el fallo, puesto que el mecánico cuando le pregunte si vendía el cigüeñal en despiece, me dijo que sí y me dio el precio. Palabras textuales 340 euros el cigüeñal más 40 euros del cambio de tornillos y arandelas puesto que en su día hubo una campaña por el defecto de esta pieza.
Actualmente mantengo contacto con personas afectadas, cuantos más seamos mas fuerza podremos hacer ante esta injusticia.
Si queréis que vuestra queja aparezca en este blog, escribirme al correo o bien opináis directamente.
Un saludo. Mila